Seria ciągników FARMER F5 to zupełnie nowa konstrukcja. Podstawą konstrukcyjną są silniki firmy Iveco oraz transmisja (skrzynia biegów) niemieckiego producenta ZF. Ciągnik jest dostępny w dwóch wariantach mocy tj. 97 i 112 KM.
Maszyny te są nowoczesną konstrukcją techniczną. Zamontowany 4 cylindrowy, turbodoładowany silnik ma układ wtryskowy zasilany tradycyjną pompą rotacyjną. Zastosowanie nowoczesnej transmisji daje użytkownikowi dotąd nie spotykane w ciągnikach Farmer możliwości takie jak: rewers elektrohydrauliczny (Power Shuttle), który pozwala na zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła. Skrzynia biegów posiada 16 przełożeń do przodu i 8 przełożeń do tyłu w tym 8 półbiegów (Power Shift) załączanych elektrohydrauliczne pod obciążeniem. Kolejnym rozwiązaniem jest dodatkowy zbiornik na olej do hydrauliki zewnętrznej. Rozwiązanie to zapobiega mieszaniu się olejów oraz zapobiega ubytkom oleju w skrzyni biegów.
Nowym rozwiązaniem w konstrukcji ciągników jest zastosowanie układu elektrohydraulicznej regulacji tylnego podnośnika TUZ. Zastosowany EHR firmy Bosch Rexroth umożliwia operatorowi ciągnika m.in. zwiększyć prędkość jazdy oraz skoncentrować się na odpowiednim przemieszczaniu się po polu ornym, zwalnia natomiast od konieczności śledzenia osprzętu roboczego. Pozwala to przyspieszyć znacznie procesy na polu i jednocześnie zwiększa stopień dokładności prac, czy wykorzystania np. materiału rozsiewanego.
Zamontowana kabina jest wygodna i przestrzenna. Posiada odpowiednią homologację potwierdzającą jej bezpieczeństwo. Ergonomiczne i proste rozmieszczenie dźwigni wpływa na komfort pracy. Dodatkowym atutem jest rozkładane, boczne siedzisko.
Wyposażenie standardowe ciągnika:
- skrzynia biegów z rewersem elektrohydraulicznym;
- szybkość jazdy ok. 40 km/h;
- napęd 4x4;
- elektrohydrauliczne załączanie blokady tylnego mostu;
- sterowanie tylnego TUZ na błotnikach;
- elektrohydrauliczne włączanie WOM z wewnątrz oraz na błotniku za pomocą przycisku;
- dwuobiegowy układ pneumatyczny ze sprężarką;
- 6 wyjść hydraulicznych;
- oświetlenie robocze przód i tył (8 reflektorów);
- komplet obciążników przednich;
- regulowany zaczep transportowy SCHARMÜLLER;
- ramiona hakowe II kat.,
- wentylowana i ogrzewana kabina z komfortowym fotelem firmy Granit.
Wyposażenie opcjonalne:
- przedni TUZ;
- przedni WOM;
- klimatyzacja;
- szersze ogumienie (koła tylne i przednie);
- dodatkowe obciążenie przednie (balast 700 kg) i tylne;
- dolny zaczep rolniczy;
- siedzisko z kompresorem pneumatycznym;
- radio z głośnikami;
- ładowacz czołowy o max udźwigu 1600 kg.
